Долго мялся, но с оказией купил фонарик YK5297768 на
https://www.temu.com/goods.html?goods_id=601102447911866 2 штуки. Если начнут ломаться, есть шанс сделать один из двух поломанных. Цена 470 грн, что почти в 3 раза дешевле замены фары на в10, причем по качеству гораздо выше. В составе 2 батарейки 18650.
На голову одевается хорошо, держится, не мешает. На шлем не то, чтобы не налезло –резинка тянет назад и передняя часть сползает вверх. Приспособился тем, что батареи одел не на шлем, а под него, на голову. Тогда фара упирается в козырек и держится очень хорошо. Пробовал на шее – мешается капюшон и шарф. Летом будет проще.
Долго крутил фокусировку, пока не понял – надо просто туда-сюда тянуть. Тогда луч либо в точку, либо рассеянный. Для города надо рассеянный. Но если нужно смотреть вдаль, луч можно сфокусировать. Тогда ярко и хорошо видно вдали. Для этих режимов надо еще и наклон менять. Либо вдаль, либо под ноги. Регулировка наклона вообще нужная штука.
Оказалось, можно фару вытащить из крепления, получится клипса. Её можно за одежду цеплять. Намеков об этом нет.
Минус – габариты большие. Просто так постоянно возить с собой не будешь. Провод может повредиться, в одном корпусе было бы надежней и компактней.
Опыт оказался познавательным. Я как-то был уверен, что мой вело-фонарь совершенство. Пока не сравнил с чем-то другим. Оказалось, слишком ярко светит в слишком мелкую точку. За пределами точки ничего не видно, слишком высокий контрас. Еще убедился, что лучшая фара на КС22. Она дает и широкий луч, и длинный, т.е. не кругляшок в пару метров, а очень вытянутый эллипс.
Проверить фонарик оказалось не так просто. Везде фонари. Пришлось специально в центральный парк ехать, там темно. После 20-00 фонари отключают, тогда тоже нужен. Вспоминаю 2022, когда фонари вообще не работали. Чуть ночь, так мрак.